Los desarrolladores del Distal Jet, saben que no pueden quedarse sobre sus laureles, y decidieron mejorar su creación. El nombre del mismo aparato lo dice, es para distalizar molares. Y aunque ya es un artículo algo fuera de fecha, mecánicamente hablando sigue contemporáneo. Aquí les dejamos The Distal Jet Simplified and Updated publicado en el JCO. Lo pueden bajar aquí.
Empezamos ya este lunes con un artículo llamado En masse Retraction of Anterior Teeth with the Dynforce Archwire publicado por el European Journal of Clinical Orthodontics, este documento explica la aplicación clínica del arco de Dynforce para la retracción masiva de los dientes anteriores. El arco de Dynforce es un arco bidimensional con secciones transversales rectangulares. Se presentan dos casos clínicos, uno lleva tornillos como anclaje máximo, el otro caso es sin tornillos.
El arco de Dynforce tiene un segmento anterior de tamaño completo (21×25) y segmentos posteriores de tamaño inferior con secciones transversales rectangulares . La función del segmento anterior es reducir el juego entre el bracket y el arco en los incisivos. Este segmento también presenta mayor rigidez, con el fin de maximizar la expresión de la información de los brackets preajustados en la región incisiva. Los segmentos posteriores son subdimensionados y por lo tanto tienen una rigidez más baja.
No podemos negarlo, muchas ocasiones son necesarios los espacios de extracciones para lograr objetivos ortodónticos específicos de posicionamiento de la dentición en armonía con el complejo craneofacial. Sin embargo, la realidad fundamental que determina la posición final de la oclusión es el control ejercido por el ortodoncista mientras se cierran los espacios de extracción. Hoy presentamos un artículo del Dental Press Journal of Orthodontics llamado Frictionless segmented mechanics for controlled space closure, en el cual los autores describen un sistema mecánico segmentado controlado simple que permitió la aplicación de sistemas de fuerza definibles y predecibles y permitió predecir el resultado del tratamiento con confianza.
El objetivo del artículo que les presentamos hoy, llamado Miniscrew-supported coil spring for molar uprighting: description y publicado en el Dental Press Journal of Orthodontics, fue describir las mecánicas de un resorte apoyado en un mini-implante para la verticalización de los molares mesialmente inclinados. Según los autores del mismo artículo, con este dispositivo, se puede lograr el uso correcto de la biomecánica ortodóntica, favoreciendo así movimientos dentales más predecibles y evitando movimientos no deseados.
Es más que común en la práctica privada que lleguen pacientes no solo con sus maloclusiones, sino también con formas anómalas en los dientes. Algunos solo requieren pequeñas correcciones para poder colocar los brackets y no tener una idea equivocada de como quedará el diente al final del tratamiento.
Hoy compartimos un artículo llamado Correction of Anomalous Tooth Form Prior to Bonding Preadjusted Orthodontic Brackets, escrito por Dr. Linda Tseng, Dr. W. Eugene Roberts y el propio Dr. Chris Chang, en el cual los autores nos muestran varios ejemplos y sus soluciones.
Para seguir con las mecánicas de implates en ortodoncia, de las cuales hemos platicado mucho por aquí, hoy compartimos un artículo llamado Extrusion of Impacted Teeth Using Mini-Implant Mechanics publicado por el JCO.
Este artículo presenta varios casos clínicos con implantes intercambiables. Dependiendo de las necesidades de anclaje del caso y de la ubicación de los dientes que se van a mover, se pueden utilizar diversos tipos de mecánica de implantes. Para aquellos ya con más experiencia en este tema, dos de los autores son Björn Ludwig y Benedict Wilmes.
Este artículo, llamado The G-Chain and Miniscrew Anchorage: Simple Mechanics for Molar Uprighting y publicado por el JCO, presenta una opción sencilla, rápida y estética para verticalizar de segundos molares utilizando un solo tornillo mini para el anclaje, el artículo nos muestra en un paciente adulto que presentó un primer molar izquierdo inferior perdido y un segundo molar inferior izquierdo mesialmente inclinado.
El artículo muestra detalladamente las mecánicas así como la utilidad de la G-Chain y mini-implantes. Lo pueden bajar aquí.
Aunque ya muchos llevamos cierto camino recorrido en autoligado, esta es la clase de artículo que me hubiera gustado leer hace unos 10 años. El documento se llama The 3 Pillars of Orthodontic Passive Self-ligation, y resume en dos hojas lo que nos explicaban los conferencistas sobre el uso de los mismos.
No podemos tapar el sol con un dedo, el autoligado no tiene las evidencias para apoyar el tipo de “ventajas” las cuales las casas comerciales solían decir que tenía. Sin embargo eso no demerita al bracket, demerita la manera en como muchos lo venden.
Les dejamos este artículo que seguro estoy será del agrado de los usuarios de autoligado, expertos y novatos.
La transposición es una anomalía de la posición del diente, la más frecuente es la que implica el canino y el primer premolar superior. Este artículo se llama Orthodontic treatment of the transposition of a maxillary canine and a first premolar: a case report, y describe el tratamiento ortodóncico de una transposición unilateral de un canino superior y un primer premolar superior derecho en la dentición permanente.
De la mano del Dr. Tomas Castellanos (Colombia) y el Dr. Tom Pitts (USA) les traemos este artículo llamado A new table to guide bracket placement based on the concept of “SMILE ARC PROTECTION”. Aquellos usuarios del Sistema H4 recordaran la diferencia entre las alturas de otros sistemas y la posición en las que el Dr. Pitts y el Dr. Castellanos colocan los brackets. La tabla, coloquialmente llamada Tom X Tom, ayudara aquellos que deseen colocar los brackets con el protocolo del Dr Castellanos y el Dr. Pitts.
Aquí se los dejamos para que lo bajen.
