Hemos hablado de varias cosas aquí, pero una muy importante es la biomecánica, y por lo tanto la fricción. Este artículo llamado The role of friction in orthodontics publicado por el Dental Press Journal of Orthodontics (2012),se discute como la fricción afecta el movimiento dental, con un acercamiento a las implicaciones clínicas, asi como la evolución de los materiales dentales y sus propiedades respecto a la resistencia de deslizamiento. No debemos ver a la fricción como un enemigo, sino como un aliado en nuestro trabajo, simplemente hay que saber jugar con él. [Leer más…] acerca de El rol de la fricción en la ortodoncia
fricción
El efecto del recubrimiento de teflón en la resistencia al deslizamiento de arcos ortodóncicos
Como la gran mayoría de ustedes saben, los arcos estéticos cada día son de uso más común en nuestras prácticas privadas. Sin embargo, dentro de las muchas limitantes que pensamos que tienen es el aumento en la resistencia de deslizamiento. El artículo que comparto hoy con ustedes es una invesgitación publicada en el “The European Journal of Orthodontics” llamada “The effect of Teflon coating on the resistance to sliding of orthodontic archwires”, en el cual se comparan 12 diferentes tipos de arcos, con dos brackets de autoligado pasivo y uno activo. Los resultados pues… [Leer más…] acerca de El efecto del recubrimiento de teflón en la resistencia al deslizamiento de arcos ortodóncicos
Autoligado…¿la fricción imperfecta?
El artículo se llama Sistemas Autoligables de Mínima Fricción: ¿la fricción imperfecta? y fue publicado en la revista Ortodoncia Española en el 2011. Ecrito por los doctores Sánchez Domínguez M, Yeste Ojeda FM, Megía Córdoba A y Ventureira Pedrosa C. Analizan varios conceptos de fricción y autoligado, los cuales son buenos repasar, principalmente si eres novato en el tema.
La razón por la que comparto este artículo hoy, principalmente es la misma actitud del artículo, el cual textualmente menciona “Las “promesas mágicas” nunca deben desbancar al raciocinio y la crítica constructiva”. Actitud la cual nunca debemos perder no solo en temas como el autoligado, sino en cualquier tema en general en la ortodoncia, incluso aquellos que se consideran casi casi un dogma. [Leer más…] acerca de Autoligado…¿la fricción imperfecta?
Estudio comparativo sobre la fricción de 4 diferentes tipos de brackets de autoligado.
Una de las “ventajas” del autoligado se supone es que tienen menor fricción, el día de hoy comparto un artículo llamado A study of the frictional characteristics of four commercially available self-ligating bracket systems publicado por el European Journal of Orthodontics en el 2008.
Los brackets que compararon fueron Time2, InOvation R, Speed, y el Damon 3, con arcos de acero inoxidable que usaron fueron 0.016 × 0.022 rectangular, 0.019 × 0.025 rectangular, y el 0.021 × 0.021 D-wire.
El resultado no sera muy sorpresivo para muchos, [Leer más…] acerca de Estudio comparativo sobre la fricción de 4 diferentes tipos de brackets de autoligado.
Fricción durante la retracción de caninos en ortodoncia
Este excelente artículo es una revisión de literatura y se llama “Fricción durante la retracción de caninos en ortodoncia: revisión de literatura”, escrito por los doctores Liliana Camargo, Sandra García, Alejandro Peláez, Claudia García, Giovanni Oberti, y publicada por la Revista CES Odontología (2007).
Entre los temas que trata se encuentran: velocidad del movimiento dental, materiales que condicionan la fricción, mecánicas de deslizamiento, técnica friccional para la retracción de caninos. La retracción de caninos es en varias ocasiones el pan nuestro de cada día en varios de los consultorios [Leer más…] acerca de Fricción durante la retracción de caninos en ortodoncia
Fuerza friccional en brackets de autoligado pasivo
En la revista Ortodoncia.ws han publicado un excelente artículo de la Universidad Latinoamericana (ULA), campus Valle, México D.F, México. El cual se titula FUERZA FRICCIONAL EN BRACKETS DE AUTOLIGADO PASIVO, escrito por la Dra. Adriana Mendoza Orozco y el Dr. Roberto Silva Meza. En el cual analizan la fuerza friccional de dos tipos de bracket pasivos (Damon 3MX y Smartclip), los cuales deslizaron en alambres de acero inoxidable “0.019” x “0.025” (3M, Ormco), híbridos de níquel titanio “0.017” x “0.025” (3M) y de níquel titanio ionizado “0.019” x “0.025” (Bioforce Ionguard Gac). El resultado no es muy diferente a lo que de antemano todos nos podemos imaginar con anticipación, sin embargo lo considero un excelente artículo comparativo. Aquí les dejo el link para que lo lean completo.
